Monarcha Díol Díreach Comhbhrúiteoir Aeir Scagairí Píblíne Iarchóireála 10bar 30bar 40bar C/T/A/Aa/H Scagairí Beachtais Grád
Íomhá Táirge
Sonraíocht
Tá grád scagaire aer GiantAir roinnte ina C, T, A, AA, H.
C: Scag amach cáithníní leachtacha agus soladacha os cionn 3 miocrón.
T: Scag amach cáithníní leachtacha agus soladacha os cionn I miocrón.
A: Scag cáithníní leachtacha agus soladacha os cionn 0.01 miocrón.
AA: Scag amach cáithníní leachtacha agus soladacha os cionn 0.01 miocrón agus ceo ola 99.999% de cháithníní leachtacha.
H: Scag gala ola iarmharach agus bolaithe eile san aer comhbhrúite.
Coinníollacha Oibre agus Sonraí Teicniúla
• Cumas: 1.2 ~ 25m³/nim
• Uas. brú: 16bar
• Teocht uasta.working:80 ℃
• Brú difreálach: 0.07bar
• Seirbhís eilimint scagaire: 6000 uair an chloig
• Rogha a roghnú Aeir scagaire le táscaire brú difreálach agus gloine radhairc
• Scag an tithíocht inmheánach le cóireáil frith-chreimeadh.
Tábla Paraiméadar Táirge
CINEÁL | CUMAS | INLET AER | TOISÍ(MM) | EILIMINT UIMH | EILIM QTY | WEIGHT(KG) | AER MATCHED | |
AIRDE | Leithead | |||||||
F-012 | 1.2 | R1 | 265 | 105 | E-(9/7/5/3)-16 | 1 | 1.5 | 7.5 |
F-024 | 2.4 | R1 | 328 | 105 | E-(9/7/5/3)-20 | 1 | 1.6 | 11 |
F-038 | 3.8 | R1 | 350 | 135 | E-(9/7/5/3)-24 | 1 | 2.8 | 22 |
F-070 | 7 | R1 1/2 | 550 | 164 | E-(9/7/5/3-32 | 1 | 4.4 | 37 |
F-110 | 11 | R1 1/2 | 660 | 164 | E-(9/7/5/3)-36 | 1 | 4.9 | 55 |
F-140 | 14 | R2 | 847 | 150 | E-(9/7/5/3)-40 | 1 | 7 | 75 |
F-170 | 17 | R2 | 847 | 150 | E-(9/7/5/3)-44 | 1 | 7.3 | 90 |
F-180 | 18 | DN80 | 1149 | 360 | E-(9/7/5/3)-44 | 1 | 51 | 90 |
F-230 | 23 | DN80 | 1299 | 360 | E-(9/7/5/3)-48 | 1 | 54 | 110 |
F-280 | 28 | DN80 | 1346 | 420 | E-(9/7/5/3)-40 | 2 | 75 | 150 |
F-330 | 33 | DN80 | 1346 | 420 | E-(9/7/5/3)-44 | 2 | 75 | 160 |
F- 450 | 45 | DN100 | 1356 | 420 | E-(9/7/5/3)-48 | 2 | 81 | 250 |
F--550 | 55 | DN125 | 1381 | 520 | E-(9/7/5/3)-44 | 3 | 118 | 315 |
F--650 | 65 | DN125 | 1381 | 520 | E-(9/7/5/3)-48 | 3 | 118 | 355 |
F--850 | 85 | DN125 | 1452 | 545 | E-(9/7/5/3)-48 | 4 | 153 | 450 |