Is minic a fheicimid daoine ag baint úsáide as uirlis speisialta. Ní éilíonn siad mórán iarracht ón úsáideoir cosúil le huirlisí láimhe, agus ní bhíonn siad á dtiomáint ag a leithéid de leictreachasleictreachuirlisí. Níl de dhíth orthu ach apíopato roinnt aeir a sholáthar doleo. Tá ancomhbhrúiteis féidir le haer é a thiomáint, agusTá na huirlisí seo an-chumhachtach.Is cuma cé chomh mór is atá an bolt, is féidir é a dhéanamh go héasca ach cúpla fuaim “cliceáil, cliceáil, cliceáil” a chloisteáil. Is uirlis aeroibrithe é an cineál uirlis seo.

Is uirlisí aeroibrithe den chuid is mó uirlisí a úsáideann aer comhbhrúite chun mótar aeroibrithe a thiomáint. Tá tréithe íseal ag uirlisí aeroibritheercostas,níos móinoiriúnaitheacht chomhshaoil ​​níos sábháilte, agus níos láidre, agussiada úsáidtear go forleathan i deisiú carranna, tógáil, trealamhetc Isuiteáil agus cothabháil, mianadóireacht mianraí, táirgeadh tionsclaíoch agus tionscail eile, is minic a úsáideann muid go leor uirlisí aeroibrithe, mar shampla sreangáin aeroibrithe, scriúirí aeroibrithe, gunnaí spraeála aeroibrithe, gunnaí ingne aeroibrithe, gunnaí séideadh aeir etc.

Is comhbhrúiteoir aeir é an meaisín a sholáthraíonn an fhoinse cumhachta (aer comhbhrúite) d'uirlisí aeroibrithe. Suíonn an comhbhrúiteoir aeir san aer, comhbhrúiteann sé é, agus ansin seachadann sé chuig an uirlis aeroibrithe trí phíblíne.

Ba cheart méid an chomhbhrúiteora aeir a bheith feistithe de réir tomhaltas aeir an uirlis aeroibrithe. De ghnáth, d'fhonn aer comhbhrúite cobhsaí a sholáthar don uirlis aeroibrithe, beidh sé feistithe freisin le umar stórála aeir, a fhéadfaidh méid áirithe aer comhbhrúite a stóráil chun an brú aeir aschuir a dhéanamh níos cobhsaí agus go réidh.And ag an am céanna, is féidir leis an teocht a laghdú freisinden aer comhbhrúite agusbain deannaigh, taise, neamhíonachtaí óan t-aer comhbhrúite.

An difríocht idir uirlisí aeroibrithe agus uirlisí leictreacha

Tá ceisteanna ag go leor daoine faoi cibé an bhfuil sé níos fearr uirlisí aeroibrithe nó uirlisí leictreacha a cheannach. Cad é an difríocht eatarthu? Go deimhin, is é an príomh-difríocht idir an dá cheann ná go n-úsáideann siad foinsí cumhachta éagsúla. Úsáideann uirlisí aeroibrithe aer comhbhrúite mar fhoinse cumhachta. Úsáideann uirlisí leictreacha cadhnraí nó AC mar chumhacht.

I dtéarmaí costas ceannaigh, toisc go n-éilíonn uirlisí aeroibrithe trealamh comhbhrúite aeir a cheannach, beidh an infheistíocht tosaigh níos mó. Mar sin féin, le linn úsáide, úsáideann uirlisí aeroibrithe go díreach aer comhbhrúite mar chumhacht, ach ní mór dóibh fós leictreachas a úsáid chun an comhbhrúiteoir aeir a thiomáint. Go ginearálta, tá an costas fós níos airde ná an costas a bhaineann le huirlisí leictreacha, agus mar sin úsáidtear uirlisí aeroibrithe go coitianta i monarchana, innealtóireacht agus maisiú.

Uirlisí leictreachaTá níos móáise agus go bhfuil siad níos oiriúnaí le húsáid sa bhaile. Fiú mura bhfuil aon leictreachas ann, is féidir leat cadhnraí a úsáid fós. Is é an míbhuntáiste ná go gcaithfidh tú go leor cadhnraí a ullmhú.

Leis an gcumhacht aschuir chéanna, tá uirlisí aeroibrithe iad féin níos éadroime toisc nach bhfuil ancumhachtcóras (ceallraí), ar féidir leo déine saothair a laghdú agus éifeachtúlacht a fheabhsú.

Is minic a tharlaíonn ró-ualú nuair a úsáidtear uirlisí uathoibríocha. I gcás uirlisí leictreacha, is féidir le ró-ualú a bheith ina chúis le téamh, gearrchiorcad nó dó an mhótair. Ní hamháin go mbeidh tionchar aige seo ar éifeachtúlacht táirgthe ach freisin méadóidh sé costais chothabhála breise. Ró-ualú uirlisí aeroibrithe Ní stopfaidh sé ag obair ach go sealadach agus fillfidh sé go huathoibríoch ar an ngnáthstádas oibre a luaithe a mhaolú ar an bhfeiniméan ró-ualach.

Is féidir uirlisí aeroibrithe a úsáid agus iad ceangailte leis an bhfoinse aeir le linn úsáide. Tá an soláthar cumhachta nó an ceallraí a úsáideann uirlisí leictreacha seans maith do rioscaí sábháilteachta cosúil le pléascadh agus sceitheadh, agus mar sin tá uirlisí aeroibrithe an-oiriúnach d'áiteanna atá seans maith do dheannach agus leictreachas statach, mar shampla oibríochtaí mianach guail.

Conas a oibríonn uirlisí aeroibrithe

Glacaimis an eochair aeroibrithe mar shampla. Conas is féidir leis an uirlis aeroibrithe seo na scriúnna a dhéanamh níos doichte agus chomh tapa, ach ní úsáideann sé ach aer comhbhrúite? Conas is féidir é a dhéanamh?

Tugtar meascán de eochair ratchet agus uirlis leictreach ar an eochair aeroibrithe freisin. Tagann cumhacht an eochair aeroibrithe ón aer comhbhrúite. Is féidir leis an brú aeir comhbhrúite 0.6 MPa a bhaint amach. Tá níos mó ná 40 cuid ag obair le chéile i mblaosc crua an eochair aeroibrithe.

Leathnóidh an t-aer comhbhrúite go tapa tar éis dul isteach sa eochair. Is é seo foinse na cumhachta le haghaidh rothlú an eochair aeroibrithe. Seolann an píopa aeir ardbhrú an t-aer comhbhrúite chuig an mótar aeroibrithe, ag tiomáint na ceithre lanna ar an mótar aeroibrithe chun rothlú ag luas suas le 18,000 rpm.

Moillíonn sraith de thrí ghiar idirmháisiúcháin an fhearsaid agus méadaíonn sé an chumhacht chasmhóiminte ionas gur féidir aon scriú a theannú nó a scaoileadh go tapa.

Sceiteaera urscaoileadh tríd an láimhseáil, agus tá cadás tostóir suiteáilte ag an gcalafort sceite chun torann a laghdú. Cibé an bhfuil sé ag géarú nó ag scaoileadh scriúnna, is féidir le sreangán aeroibrithe é a láimhseáil go héasca.

Mura bhfuil an cineál ceann bhaisc atá suiteáilte sa tosaigh ceart, ní mór ceann an bhaisc a athsholáthar go tapa. Is féidir leis an chuck mear-athrú leis an earrach ceann an bhaisc a athsholáthar i soicind amháin. Tá an clamp os comhair an eochair aeroibrithe socraithe ag liathróid cruach leabaithe. Déanfar casadh tapa ar an liathróid chruach ceann bhaisc seachtrach a tharraingt siar isteach sa groove istigh taobh istigh, an dara huair chun ceann an bhaisc a athsholáthar.

Sábháilteacht naUirlis aeroibrithe

Tá go leor buntáistí ag uirlisí aeroibrithe atá á gcumhachtú ag aer comhbhrúite, ach ní féidir neamhaird a dhéanamh ar shábháilteacht uirlisí aeroibrithe agus iad á n-úsáid.

Mar shampla, is minic a úsáidtear an gunna buille i dtáirgeadh. Is uirlis chumhachtach agus phraiticiúil é do ghlanadh tionsclaíoch. Is féidir linn é a fheiceáil igo leoráiteanna gach lá. Chomh maith leis an gunna buille a úsáid le haghaidh glanadh dromchla tapa agus éifeachtach, is féidir é a ghlanadh chomh maith agus an meaisín ag rith.

Má tá an brú aeir sa ghunna séideadh ró-ard agus go bhfuil an t-aer scaoilte, féadfaidh an t-aer an craiceann a phuncadh nó dul isteach go díreach ar an gcraiceann agus dul isteach sa chorp, rud a fhágann dochar coirp tromchúiseach. Má théann sé isteach sa chorp, féadfaidh sé a bheith ina chúis le réabadh orgáin inmheánacha freisin.

Nuair a bhíonn gunna buille á úsáid agat, ní mór duit spéaclaí sábháilteachta cosanta a chaitheamh chun do shúile a chosaint ó bhruscar eitilte, ionas gur féidir le hoibrithe rudaí a bhaint as dromchlaí nó trealamh contúirteacha ó achar sábháilte. Trí fhearas cosanta a chaitheamh agus an t-aer comhbhrúite a choigeartú go dtí an brú ceart, is féidir leat fanacht sábháilte agus táirgiúlacht ard a chothabháil.

Le linn an Réabhlóid Thionsclaíoch, bhí an t-inneall gaile invented, rud a d'fhéadfadh foinse cumhachta a sholáthar do go leor trealamh ar scála mór. Níos déanaí, chruthaigh daoine comhbhrúiteoirí aeir ceann i ndiaidh a chéile, rud a d'fhéadfadh foinse cumhachta níos mó a sholáthar do mheaisíní agus trealamh níos lú trí aer a chomhbhrú. Chuir aireagán uirlisí aeroibrithe na coinníollacha ar fáil.

Go dtí seo, mar gheall ar fheidhmíocht sármhaith uirlisí aeroibrithe, tá siad tar éis éirí ina n-uirlisí fíor-riachtanach i go leor réimsí agus tá ról tábhachtach acu. Sa todhchaí, le teacht chun cinn ábhar nua, teicneolaíochtaí nua, agus próisis nua agus béim daoine ar shábháilteacht táirgí agus cosaint an chomhshaoil, beidh ról níos tábhachtaí fós ag uirlisí aeroibrithe.